10/07(日) 2日目
昨日の長距離ランの疲れか、皆ゆっくりめに起床。
結構見て回ったのですがなにぶんバイクの台数がハンパないので全部は見切れませんでした。
次は、会場を一望できる場所まで登っていって会場全体を見てみることに。 
2日目の午前ですがまだメインステージは完成していませんでした。
今夜のライブがメインですかね。 会場が広いので一望できる場所まで結構遠く、ちょい疲れましたがなんとか到着。  会場が写真に納まりきれません！！ 今まで行ったMTGの中でも群を抜いてデカイ会場です。 会場が一望できる場所では地元の人や帰りのバイカーが写真を撮ったり眺めてたりしました。
その後は会場を見たりして、テントサイトに戻りました。
朝食後、今日の予定をどうしようか話をしていたのですが、 今夜半から雨が降りそうなため、今日帰路に付くことにしました。 実は別口で会場を目指しているMinoruXくんと今日会場で落ち合う約束をしていたので できればもう一泊したかったところなんですが、雨降ってくるんじゃなぁと。。。 ボクだけもう一泊してもよかったんですが、そしたらあきがかわいそうな気がしたので ほんとMinoruXくんには悪いですが帰ることにしました。 ただ、MinoruXくんは午後には到着するみたいなんで、 顔だけでも見れればとボクらも帰るのは 午後にしました。 そんなわけで、キャンプサイトを片付けていきます。
この食器洗いの時、流し場で超偶然的にkyonさんとばったり会いました（ハマちゃんが気がついた）。 そしてそのままkyonさんのサイトにお邪魔して猪木さんやまあさんとも再会。 同い年の明太チョッパーさんともここで初対面をすることができました。 kyonさん達のサイトは何気にボクらのサイトと超近い場所にありました。 こんだけ広い会場でこれだけの人数の中再会するのはほんと偶然ですね☆ 昨日会えてれば一緒にお酒飲めたな～と少し残念。
丁度昼時だったのでリング焼きを頂きました。
結構色々なミーティングでこのリング焼き頂いております。 お手頃で美味しくて最高です☆
今日到着予定のMinoruXくんはあと数時間で会場につきそうだったので今思うとボクだけでも 会場に残ってせめて挨拶だけでもしておけばよかったなと思いましたが 一人で帰るのも寂しいので皆と一緒に帰るほうを選んでしまいました(´･ω･`) ほんとごめんちゃーい！！ 
ボクらが出発するころは昨夜満杯状態だった駐車場もこの有様。
結構な人が帰ったようです。 そんなわけで、初めてのバイブズは若干消化不良気味でしたが実際この日の夜 ものすごい雨が降ったみたいなので結果的に良かったかなと思います。 さて、今回初めての北陸、初めての石川だったんですが観光らしい観光を全くしていないので 帰り際観光していくことにしました。 
海岸線にはえんむすびーちとかいうのがありました。
 狂ったように鐘を鳴らすうちの嫁( ﾟДﾟ) 
最後に皆で記念撮影。
何気にこれだけのメンバーで走るのは今年初めてかも。 今年は事故にあったりで前半走れなかったしミーティングも去年ほどいってないからなー。 
それでも横浜組はなんだかんだで一緒にいることが多かった気もｗｗｗ
この時点でボクもパロパロも都内に引っ越していたので横浜組はハマちゃんのみになってしまったけどｗ このとき大体14時半くらいでしたので、果たして今日中に帰れるのか微妙だったので 後はどこも観光せず帰路につくことに。 
一路都心を目指します。
能登有料道路の手前で給油をしたのですが、帰る人、これから会場へ行く人双方が入り混じって
ガソリンスタンドはものすごく渋滞してました。 ガススタとしてはこの3日間で相当儲かったでしょうね～。 
まだ能登有料道路を降りていないというのに日が沈んできてしまいました。
パパパパァァァーーン！！このまま走り続けて果たして何時に家につくのか？ｗ 日が沈みきった後、無事北陸道に乗り、少しスピードを出そうとアクセルをひねる。 すると、 ・・・今年何度目のプラグかぶりでしょう（涙）。 これまで何度もこの症状に悩まされた結果、やはりこれは加速ポンプだな ということで思い切って加速ポンプをかなり絞ってみました。 完璧になおりました！！ 高速130km/h巡回も余裕でできるように！！ いけません｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ 振動が凄まじすぎるのと、ハンドル形状のおかげで手首がつりそうになってしまいますｗｗ 高速走行だと100klm/h巡航だろうが130km/h巡航だろうがそんなに変わらないし 走ってて楽しいのはやっぱ90km/h巡航くらいなのでボクは一人その速度で走っていました。 他の皆とは、200kmごとに落ち合う場所を決めて各自のペースで走っていきました。 ボクはSA毎に休憩していったけど、やっぱり合流したときはそれほど時間差はありませんでした。
一人でこまめに休憩しながら走ってるとインディアン乗りのkazuuさんに声を掛けていただきました。
一歩間違えればクソ寒い中ミーティングでは何度か車両を拝見したことがありましたが、インディアンまじカッコイイ！ kazuuさんとは走るペースも合うのか、この後ほぼ毎回休憩毎に一緒になりちょいちょ話しをさせてもらいました。 北陸道から、行きは上信越を使いましたが帰りは関越を使うことに。 関越経由でも20～30kmくらいしか距離が変わらないらしく、途中一車線だったり 次の給油所まで遠かったりカーブが多かったり寒かったりする上信越よりは 多少遠回りでも関越を使ったほうが良いと判断したわけです。 のちにコレが大正解となりました。 関越道に入って新潟の何処かのSAで、上信越が事故により上り方面全面通行止めとの情報を知りました。 その後、群馬の赤城SAで確認したときもまだ通行止めのままでした。 立ち往生で死んでたかもｗ ちなみにこのとき行きとは打って変わってありえないくらいの寒さで防寒フル装備でも死にそうでしたｗ 前述のkazuuさんも関越経由で帰ってきたためお互い難を逃れることができ、休憩時にお互いよかったですね～ なんて話しをしつつそれぞれに岐路へついていきました。 最後の休憩は高坂SAでして、ここで皆と解散となりました。 といってもみんな練馬ICまで行きますが。 このとき時刻は深夜の2時半。 能登半島の先っぽを出発したのがお昼過ぎでしたが、なんだかんだで帰ってこれるもんですね。 今まで片道200km/hのツーリングで遠い～とか思ってたのがウソみたいですｗ 最後、高坂から練馬までは、プラグ被りの解消の確認と、今までゆっくり走ってた分の反動で 140km/h巡航で帰りました。 出発後先に行ってしまった皆をごぼう抜きにして練馬ICに到着。 バイクはガレージに入れなきゃいけないので一度自宅へ行って荷物をしまってから ガレージへバイクを置きいって、最終的に帰ってキノはたしか4時前くらいだったと思います。 今回、初めてのバイブズミーティングでしたが、途中の高速道路でのバイクの数、 ミーティング会場での人、バイクの多さ、まさに他のミーティングとは一線を画すものでした。 今回はややトンボ帰り気味になって消化不良の面もありましたが、また機会があれば是非参加したいものです。 来年は九州で開催との噂ですが、うーん多分行けないだろうなぁ。。 EXIT |
